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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的【日本暢銷 三輪車】 StepDragon Q9 12吋 無毒多功能摺疊三輪車-紅色

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重量:6kg

必買 最大載重:25 kg

一定要買展開尺寸:63*40*88cm

摺疊尺寸:40*40*63cm

( 隨貨貼心附上 中文操作使用說明書 )

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

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(中央社記者王朝鈺基隆市1日電)位於基隆市情人湖公園內的吊橋,由於鋼纜鏽蝕嚴重,北海岸及觀音山國家風景區管理處已在7月起封閉整修,預計年底前為吊橋換上新妝,重新對外開放。

位在大武崙半山腰的情人湖,是6條山溪匯流而成的高地湖泊,舊稱「五叉埤」,湖面波光粼粼,蜻蜓、蝴蝶隨處可見,周圍的環湖步道蜿蜒曲折,林木蓊鬱靜謐,是散步放鬆心情的好去處,假日更吸引不少登山客健行。

北觀處長陳美秀表示,橫跨湖面的吊橋是情人湖公園最具代表性的建物,也是遊客必訪的拍照景點,由於鋼纜鐵件鏽蝕嚴重,經專業技師評估後有潛在的危險,北觀處已在7月起封閉整修。

陳美秀說,吊橋全長28公尺,翻修過程保留兩側水泥橋台,除中間步道、鋼纜全面換新外,並採用輕量化、防滑材質,乘載人數也從原本的6人,增加到10人,目前已完工進入驗收階段,預定年底換完新妝,迎接遊客到訪。1051201

(中央社記者鍾榮峰台北3日電)和碩董事長、台北市電腦公會理事長童子賢表示,台灣正處在要求進步、同時要經濟穩健的過程,勞基法和民法修法,應為了下一階段的30年作準備。

105台北資訊月從今天起到11日於台北世貿一館熱鬧登場,童子賢今天出席開幕及相關活動,會後童子賢接受媒體採訪。

媒體問及和碩員工休假狀況,童子賢說,和碩行事曆員工的休假日,都比政府規定還要優惠。

童子賢指出,和碩配合政府政策,一般而言,若銀行或股市有開、政府沒有放假,和碩營運配合正常行事曆,但是和碩員工也有不少額外的假期。

他舉例指出,一般而言,和碩尾牙的隔天,公司就開始放假,明年尾牙也是一樣。

童子賢表示,科技公司比較跟得上潮流,對於勞工假期安排,大家可理性對話,兼顧人性也兼顧產值和產業。

媒體問及對台灣勞工休假的看法,童子賢表示,各國國情不同,他以之前去美國出差為例,他說,感受到矽谷員工的勤奮,凌晨4點多起床搭飛機去鹽湖城出差,高速公路就已經塞車。但他也指出,美國員工工作時間相對有彈性,工作勤奮,下午就可以早點下班,這主要跟社會氣氛有關。

童子賢指出,台灣的社會氣氛,主要是因為以前農業年代窮怕了,早期傳統產業以勤奮工作作為好的價值觀,「越忙越好」,怕找不到工作失業。

他指出,現在社會轉型、價值觀也轉型,並不是哪個政黨主張凌駕,台灣正處在要求進步、同時要經濟穩健的過程,進步的關鍵在於重視人權、重視勞工的權益,現在勞基法修法,就是要展現新的價值。

他指出,要相信台灣一步一步提高生產力,並提高對人性價值的重視,相信台灣是開放理性的社會,很多議題的探討,激情過後回到理性的對話、討論與決策,台灣還是在進步的狀態。

若要檢驗台灣的進步,他以目前社會熱議的婚姻平權議題為例指出,若回到30多年前的威權時代,同性議題可能無法被討論,現在已經有了對同性友善的環境,現在是因為要修法變更政策引發討論、新時代的價值觀要不要入法。

童子賢呼籲,這個關鍵時刻的決策,應該是思考為了下一階段的30年作準備。1051203

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫心得 書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫等。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

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